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沥青混凝土下面层试验段施工技术

2019-06-05 16:16 来源:施工技术论文 有人参与在线咨询

摘要】本文以省道202线古田高头岭至局下段沥青混凝土公路下面层试验段为研究对象,总结了沥青混凝土路面试验段在施工过程中的技术步骤及施工方法,同时,还阐述了施工过程中应该注意的关键问题。

关键词】沥青混凝土;试验段;下面层;施工方法

1工程概述

澳门现场百家乐 为了探索路面施工设备的适应性和施工过程,为以后大面积施工提供经验和相关数据,计划在K8+420~K8+620左幅路段左幅机动车道上铺筑粗粒式沥青混凝土下面层试验段,该试验段长200m,摊铺宽度为11.5m,试验段粗粒式沥青混凝土下面层压实厚度为7cm,试验区面积2300m2,总共需要161m3的粗粒沥青混凝土。沥青拌合站建在往纵五线2#弃土场,距试验段运距约8.5m。本次试验段计划工期为1d。

2主要设计目标

粗粒沥青混凝土下面层总厚度为7cm,粗粒式沥青混凝土下面层机动车道宽度为23m,半幅粗粒式沥青混凝土下面层机动车道宽为11.5m,粗粒式沥青混凝土下面层的压实度应达到试验室标准密度的97%以上。

3施工准备

3。1人员、机械、检测仪器准备

为了确保本次试验的顺利进行,保证工程质量并取得相关准确的数据,我部选用施工经验丰富的人员组成施工技术组队伍和现场施工队伍,并进行了定岗定员,现主要管理人员,具体人员安排见表1~2。主要试验检测仪器设备:用于沥青稳定碎石层施工用的主要测量及试验检测设备已全部标定,具体器具见表3。

3.2材料准备

(1)集料由古田碎石料场提供,石料清洁,无粘土块等有害物质,分0~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~19mm、19~26.5mm四种规格,最大粒径尺寸不超过31.5mm,其符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF-40-2004)的要求。细集料:使用天然砂、人造砂和石屑等,其技术指标符合设计要求。矿粉:采用尤溪县恒辉石粉厂生产的矿粉,矿粉由石灰岩石料经磨细得到并添加不小于20%的消石灰,要求干燥且无泥土,其技术指标符合设计要求。(2)沥青的准备及质量要求。

3.3工作面准备

澳门现场百家乐 对下承层的验收和清理:(1)在本次试验进行前,应测试下承层(水泥稳定碎石基层)的纵断面高程、平整度、宽度、厚度、横向坡度、压实度、及强度。并应符合《公路工程质量检验评定标准》的要求。(2)在基层检查验收后,喷洒了乳化沥青透层及热沥青表处封层。(3)在铺设粗粒沥青混凝土下面层试验段之前,清理和清扫下承层的杂物,确保表面光滑无杂物。

4施工方法

4.1混合料拌和

澳门现场百家乐 在此测试过程中,应严格控制各种温度,如下所示:沥青加热温度应为155℃~165℃,矿料加热温度应在165℃~175℃以上,混合料出场的温度不应低于160℃,混合料到场的温度不低于155℃,摊铺温度不应低于150℃,起始碾压温度不应低于145℃,终了碾压温度不低于80℃。(1)沥青混合料的生产必须避免污染周围环境。(2)搅拌站应具有完整的排水设施。对各种集料进行分隔贮存。(3)为减小集料离析,集料进场后由推土机推平,铲车按顺序竖直从底部装料。(4)沥青混合料的混合应确保沥青结合料在矿粉前投入混合室。(5)沥青混合料的混合时间由试验确定,普通沥青混合料的混合时间应不小于45s(干混时间不小于5-10s),以使混合料混合均匀,无花白料。(6)在施工过程中,每工作日必须至少取2个样品进行混合料检验。

澳门现场百家乐 4。2混合料运输

采用三点卸料法对运料车装料,以减少混合料的离析现象。在混合料运输过程中,做好保温、防污染、防雨等措施。保证车厢底板面和侧面清洁,及时清理车内的残留料。当运输车进入施工地点时,轮胎不得被污垢污染。

4。3混合料的摊铺

沥青混合料的摊铺配备自动摊铺设备,其受料斗具有足够的容量;有可加热的振动熨平或振动夯等初步压实装置;摊铺宽度可以调整。摊铺机铺筑下面层采用挂线法施工,在摊铺桥梁、通道等构造物时,为保证路面的平顺仍采用钢丝基准线法控制高程。在铺设沥青混合料之前,检查基层并在通过检查后铺设沥青混合物。摊铺应均匀、缓慢、连续地进行,不得中断,摊铺表面应采取有效措施,防止层间污染。当气温低于10°C时,不得进行沥青铺筑施工,沥青混合料摊铺速度控制在3-5m/min,同时,为了保证连续摊铺,需要至少5辆运输车在摊铺机前就位。

4。4混合料碾压成型

压实厚度不能大于100mm。配备路面施工的压路机数量不少于5辆,在低温、大风天气是,应相应的增加碾压施工机械,轮胎压路机外围增加挡板保温。沥青混合料的压实分一下几个步骤进行:初压:摊铺机应遵循初始压力并保持较短的初压长度。采用钢轮压路机静压1~2遍。复压:对其路面碾压的轮胎压路机不小于25t,压实遍数4~6遍,碾压长度不大于60~80m。相邻碾压带应与碾压轮宽度的1/2重叠。终压:终压必须紧跟复压进行,如上道工序无明显轮迹可无需终压。如果需要终压,碾压遍数在2遍以上,直到路面无明显的碾压痕迹。最后的消迹碾压由钢轮压路机完成。

4。5接缝处理

当在接缝处铺设沥青混合物时,将烫平板放置在已碾压好的路面上,并且将钢板放置在路面和烫平板之间。其厚度值为压实厚度与虚铺厚度之间的差值。在连续施工前采用烫平板预热粘层油并涂刷路面。采用3m的直尺进行路面的平整度检查,若不能满足施工要求,进行削峰填谷处理,之后,采用双驱压路机在横向上碾压,进而确保横向接缝处的平顺。保证压路机仅10~15里面的宽度压到新铺设的混合物上,然后逐渐移过横向接缝。

5注意事项

(1)运输车辆无测温孔不允许装料;无覆盖帆布不允许装料;车箱内清扫不干净不允许装料。(2)机械喷涂的油水混合液,柴油量不能过高,适宜柴油和水的比例为1:3,且喷洒要均匀。(3)各料仓上料比例不能随意调整,出现问题要及时上报。(4)为了保证温度要求,拌合机出料前需先干拌2~3盘骨料。(5)派专人对沥青、骨料的加热温度和混合料出厂温度进行检测。(6)对混合料的到场温度、摊铺温度和终压温度要准确把握。(7)在施工前对控制高程进行复测。(8)摊铺厚度在摊铺全过程进行检测。(9)对离析、窝洞处理时,细集料要洒布均匀;处理出来的废料要集中处理,不能乱倒,避免对其它工程的污染。(10)试验室进行取芯检测后,要把表面剩余的白料清理干净且用级配良好的混合料对取芯处进行补实。(11)对热拌沥青混合料路面需要完全自然冷却,在混合料表面温度低于50℃后,才可以交通开放。(12)试验段施工前,要对现场施工人员及劳动力进行全面交底,以便顺利施工、高质量的完成试验段。(13)定期、定员、定岗进行机械设备的检查、维修,确保各施工机械的正常运转,保证摊铺的顺利进行。(14)试验段施工时,应密切关注天气预报,保证工地现场和沥青拌和厂及时联络,确保各工序紧密衔接。

6结语

通过对省道202线古田高头岭至局下段粗粒式沥青混凝土公路下面层试验段进行施工技术阐述,总结了现场施工过程的步骤及相关的注意事项,得到了沥青混合料目标配合比和生产配合比的可行性、现场施工组织的合理性、施工方法、技术管理及质量控制方法,是保证试验段施工成功的保证,同时为后续大范围施工作业提供技术依据。

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作者:林辉 单位:中国水利水电第十六工程局有限公司

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